Диагностический комплекс MT Pro предназначен для безразборной диагностики автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Является существенным дополнением в процессе диагностики к любому автодиагностическому сканеру, но не заменяет сканер.
Гарантия: 1 год
Стоимость в зависимости от выбранной комплектации.
Производство: Украина
Отправка осуществляется в любую страну.
НАЗНАЧЕНИЕ
Диагностический комплекс MT Pro предназначен для безразборной диагностики автомобильных двигателей внутреннего сгорания, включая систему зажигания, топливоподачи, газораспределения, питания и т.д., считывания информации из электронных блоков управления (ЭБУ) автомобиля по протоколу OBD II (для версии прибора со встроенным OBD II сканером). Начиная с версии 3.0, прибор позволяет эмулировать различные автомобильные сигналы (датчик кислорода, ДПКВ и т.д.), генерировать различные варианты ШИМ, измерять активное сопротивление обмотки форсунки, отображать форму “тока открытия” и “напряжения закрытия” форсунки. MT Pro представляет собой универсальный измерительный прибор не привязанный к какой-либо конкретной марке или модели автомобиля, т.е. позволяет проводить диагностику всех марок и моделей. Прибор практически всегда обеспечивает возможность непосредственного подключения датчиков и щупов к соответствующим электрическим цепям автомобиля, без необходимости использования дополнительных адаптеров, делителей и т.д.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Универсальность
MT Pro представляет собой универсальный измерительный прибор, который может использоваться как для непосредственно диагностики электрических систем автомобиля, так и для диагностики разнообразной автомобильной электроники, например магнитол или сигнализаций.
Все входы прибора универсальные и не привязаны к использованию какого-либо конкретного датчика. При выходе из строя любого входа, например в результате механического повреждения, его функции может подменить любой из оставшихся входов, т.е. не требуется ждать длительного ремонта прибора. Входной диапазон всех каналов полностью перекрывает все возможные значения амплитуд “автомобильных” сигналов, благодаря чему прибор непосредственно подключается (без дополнительных переходников и внешних делителей) к любым цепям автомобиля (за исключением вторичной цепи).
В большинстве специализированных мотор тестеров функции входов четко распределены как на программном, так и на аппаратном уровне, что при необходимости регистрации “не стандартного” сигнала, вынуждает использовать дополнительные адаптеры или делители из-за наличия входных фильтров, ограничения входного диапазона и т.д.
Гибкость
Программное обеспечение (ПО) позволяет использовать прибор, как обычный осциллограф или самописец, так и как узкоспециализированный мотор тестер. ПО не ограничивает универсальные возможности прибора, а эффективно дополняет их специализированными инструментами и тестами из области авто диагностики.
ПО многих мотор тестеров жестко привязывает начало развертки к циклам двигателя, тем самым, ограничивая возможности по анализу непериодических сигналов или сигналов не связанных непосредственно с работой двигателя. ПО комплекса MT Pro также обеспечивает гибкую опциональную привязку начала развертки к циклам двигателя (по кадровый режим), а кроме того, позволяет анализировать непериодические сигналы (режим самописца) или сигналы не связанные непосредственно с работой двигателя (режим осциллографа).
Надежность
Аппаратное обеспечение комплекса MT Pro изначально разрабатывалось с учетом жестких условий эксплуатации на станциях техобслуживания. Прибор имеет многоуровневую защиту всех входов, обеспечивает надежную защиту USB шины, содержит гальваническую развязку ПК от исследуемых цепей автомобиля.
Доступность
Диагностический комплекс MT Pro на фоне аналогичных решений, прежде всего, выделяется своей лояльной ценной, обеспечивающей довольно короткий период окупаемости (на небольшом автосервисе Киева окупается примерно в течении месяца). Благодаря чему прибор доступен не только профессиональным диагностам, но и автолюбителям занимающихся самостоятельной диагностикой своего автомобиля или автомобилей товарищей.
СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Минимальные
• Операционная система: Windows 98 / ME / 2000 / XP / Vista / Windows-7 / Windows-10 ...
• Процессор: Celeron / Pentium II 600 МГц
• Оперативная память: 64 MБ (Win98 / ME) / 128 МБ (Win2000 / XP)
• Объем доступного дискового пространства: 128 МБ
• Контроллер жесткого диска: поддержка режима передачи DMA
• Видеоадаптер: 800х600, 256 цветов
• USB-интерфейс: 1.1
Разумеется с большими параметрами мотортестер будет работать быстрее и лучше.
Характеристики
123
| № |
ВНЕШНИЙ ВИД |
НАИМЕНОВАНИЕ |
НАЗНАЧЕНИЕ |
СТОИМОСТЬ
USD |
| 1 |
|
Измерительный блок MT Pro 4.1 |
Диагностика электронных и электрических систем автомобиля |
220 |
| 2 |
 |
Патч-корд (FTP 5м)
со встроенной линией питания прибора от USB порта ПК без гальванической развязки для MT Pro 4.1 (входит в комплект с основным модулем MT Pro 4.1 а также можете приобрести данный Патч-корд отдельно при выходе его из строя, в запас и пр... )
|
Обеспечивает электропитание на измерительный блок MT Pro 4.1 а также связь между измерительным блоком и ПК |
10 |
| 3 |
|
Патч-корд DC/DC
Патч-корд (FTP 5м) со встроенной линией питания прибора от USB порта ПК с гальванической развязкой для MT Pro 4.0 (не подходит для MT Pro 4.1) |
Обеспечивает электропитание на измерительный блок MT Pro 4.1 а также связь между измерительным блоком и ПК |
15 |
| 4 |
 |
ВВ емкостной датчик (Cx) |
Для диагностики классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом |
12 |
| 5 |
 |
Датчик первого цилиндра (Cx1) |
Для синхронизации по первому цилиндру и разметки парада цилиндров |
12 |
| 6 |
 |
Комплект ВВ емкостных датчиков DIS-4
|
Для диагностики двухполярных систем зажигания (DIS) 2-х и 4-х цилиндровых двигателей |
30 |
| 7 |
 |
Комплект ВВ емкостных датчиков DIS-6
|
Для диагностики двухполярных систем зажигания (DIS) 2-х, 4-х и 6-ти цилиндровых двигателей |
40 |
| 8 |
 |
Индуктивный датчик первого цилиндра (Lx1) |
Предназначен для синхронизации по первому цилиндру и однозначной разметки парада цилиндров. Датчик первого цилиндра обычно подключается к ВВ катушке первого цилиндра и логическому каналу (зеленая метка датчика – зеленый фон логического канала). |
11 |
| 9 |
 |
Индуктивный датчик на четыре цилиндра (Lx4) |
Предназначен для диагностики индивидуальных систем зажигания со стержневыми или компактными катушками зажигания (одновременно до 4х цилиндров). Индуктивные датчики устанавливаются на корпус катушки зажигания и непосредственно подключаются к одному из аналоговых каналов. Рекомендуется подключать к 8-му аналоговому каналу, выбрав входной диапазон ±0,2 В, частоту дискретизации не менее 200 КГц. |
32 |
| 10 |
 |
Индуктивный датчик Lx6 |
Для диагностики индивидуальной системы зажигания 2…6-ти цилиндровых двигателей |
42 |
| 11 |
 |
Датчик разряжения |
Предназначен для записи формы пульсаций давления во впускном коллекторе, картере двигателя, выхлопной системе. Датчик позволяет оценить состояние и правильность установки газораспределительного механизма (ГРМ), определить степень изношенности поршневой группы, проверить равномерность работы цилиндров, выявить наличие пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндре. |
16 |
| 12 |
 |
Датчик вибрации (ДВ) |
Для контроля состояние форсунок в бензиновых и дизельных двигателях, топливной аппаратуры высокого давления, определения момента и длительность впрыска, а так же может использоваться в качестве датчика для стробоскопа дизельного двигателя |
30 |
| 13 |
 |
Датчик давления (ДД) |
Для измерения компрессии в цилиндрах, угла опережения зажигания, контроля фаз ГРМ |
89 |
| 14 |
 |
Комплект металлических удлинителей |
Комплект металлических удлинителей ДД (Удл М)
Используется в случаях, когда датчик давления невозможно непосредственно вкрутить в свечное отверстие |
20 |
| 15 |
 |
Удлинитель ДД гибкий (УдлГ) |
Используется в случаях, когда датчик давления невозможно непосредственно вкрутить в свечное отверстие |
12 |
| 16 |
 |
Переходник для ДД под резьбу М12 (Удл12) |
Используется в случаях, когда на двигателе установлены свечи с резьбой М12 |
5 |
| 17 |
 |
Фотодатчик (ФД) |
Для проведения теста эффективность работы цилиндров в случаях, когда на двигателе отсутствует штатный датчик положения коленвала либо доступ к нему сильно затруднен |
35 |
| 18 |
 |
Щуп измерительный оканчивающийся гибкой иглой (Щуп игла) |
Универсальный измерительный щуп оканчивающийся гибкой иглой (красный, синий, зеленый) |
10 |
| 19 |
 |
TL-light |
Измерительный щуп игла со сменной иглой на гибкой пружине. Запасная игла поставляется в комплекте.
См. видео >>
|
12 |
| 20 |
 |
Щуп измерительный оканчивающийся двумя иглами (Щуп и-и) |
Предназначен для подключения к различным разъемам, цепям первичного зажигания, форсункам и т.д.
|
10 |
| 21 |
 |
Щуп измерительный оканчивающийся двумя зажимами типа “крокодил” (Щуп к-к)
|
Универсальный измерительный щуп оканчивающийся двумя зажимами типа “крокодил” (синий)
Предназначен для подключения к различным датчикам, АКБ, разъемам блоков, цепям первичного зажигания, форсункам и т.д. Используется синия маркировка щупа.
|
10 |
| 22 |
 |
Щуп измерительный оканчивающийся четырьмя иглами (Щуп х4) |
Измерительный щуп для диагностики форсунок и катушек зажигания (до 4х одновременно)(красный) |
30 |
| 23 |
 |
Щуп измерительный оканчивающийся шестью иглами (Щуп х6) |
Измерительный щуп для диагностики форсунок и катушек зажигания (до 6ти одновременно)(красный) |
41 |
| 24 |
 |
Токовые клещи Hantek CC-650 |
Предназначены для диагностики аккумуляторной батареи, стартера, генератора и других мощных электрических потребителей тока автомобиля. Позволяют бесконтактно проводить измерения постоянного и переменного тока. Подключаться непосредственно к одному из аналоговых каналов посредством BNC разъема. |
70 |
| 25 |
 |
Токовые клещи Hantek CC-65 |
Токовые клещи позволяют проводить измерения силы постоянного и переменного тока в цепях бензиновых и дизельных форсунок, катушек зажигания, генератора и других потребителей тока до 65 Ампер. В отличие от обычного амперметра, который подключается последовательно с нагрузкой, токовыми клещами достаточно обхватить тестируемый провод, что позволяет проводить измерения без разрыва цепи. |
60 |
| 26 |
 |
Переходник AD-M14-TS для свечей с конусной посадкой |
Применяется для установки датчика давления PS16 в свечное отверстие, где в качестве уплотнения используется конусная посадка. Часто встречается на двигателях Mazda, Ford. |
6 |
| 27 |
 |
Дифференциальный измерительный щуп TL-dif |
Дифференциальный измерительный щуп обеспечивает гальваническую развязку каналов осциллографа и предназначен для измерения разности напряжений между двумя точками измерения, ни одна из которых не заземлена. Может применяться для подключения к датчику положения коленвала, CAN шине, обмоткам генератора, внутренним цепям электронного блока управления |
26 |
| 28 |
 |
Универсальный измерительный щуп TL-mlp |
Универсальный измерительный щуп является неотъемлемой частью осциллографа мотор-тестера. С его помощью выполняется большинство измерений в автомобильных разъемах, клеммах и других цепях. |
17 |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Мотортестер МТПро 4 1 выбор комплектации
https://www.youtube.com/watch?v=Md_8_uNb2JM&t=8s
ОБУЧЕНИЕ АВТОДИАГНОСТОВ
Обзор всех обучающих курсов см. здесь:
http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=4483
Также у нас вы можете купить более 300 Гб обучающих видеокурсов.
СПИСОК АВТОДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ С ОТПРАВКОЙ ИЗ МОСКВЫ ПО РФ ...
Также вы можете купить автодиагностичское и пр. оборудование в РФ с отправкой из г. Москва. Для ознакомления с полным списком автодиагностического оборудования которое вы можете приобрести в РФ перейдите по ссылке:
http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?act=announce&f=38&id=8
ФОТО НАШИХ УЧЕНИКОВ
ОБНОВЛЕНИЕ АВТОДИАГНОСТИЧЕСКИХ СКАНЕРОВ
Для перехода на страницу с описанием интересующего вас сканера нажмите левой кнопкой мыши на его название.
Все складчины прошивок, обучающие видеокурсы, софт и пр. см. здесь http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=4045
+38 044-360-11-48
+38 050-598-74-90 (Viber)
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148 (WhatsApp)
+38 093-933-00-30
Звоните с 9.00 до 20.00 без выходных.
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1
Наши АВТОГРУППЫ:
АВТОДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/
WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/
LAUNCH https://www.facebook.com/groups/318690072136232/
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ https://www.facebook.com/groups/446656509398969/
МЕРСЕДЕС СТАРДИАГ https://www.facebook.com/groups/470327956864050/
USB АВТОСКОП ПОСТОЛОВСКОГО https://www.facebook.com/groups/343157107172084/
MTPro - 4.1 https://www.facebook.com/groups/382294272387987/
TEXA https://www.facebook.com/groups/194826658456258/
•
ВСЕ НАШИ ВИДЕО НА ЮТУБе: https://www.youtube.com/channel/UCTYdPhNMS_d7k8m-9QEX11A/videos
Украинский автоцентр
